燃料電池未來主要應(yīng)用在動(dòng)力系統(tǒng)和電源兩個(gè)方面。動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用包括汽車、動(dòng)車、船舶、無人機(jī)、叉車、摩托等場景。在未來電氣化交通場景中，燃料電池將在路途遠(yuǎn)載重大的長途客車、載貨重卡上成為主要?jiǎng)恿υ?，鋰電將在路途短載重小的乘用車上成為主流。另外，分布式電源也將是未來燃料電池的一個(gè)主要應(yīng)用場景。在燃料電池的核心零部件中，電堆是燃料電池的“心臟”，提供電能；空壓機(jī)是燃料電池的“肺”，為電堆提供適量適壓的氧氣。在工程實(shí)際中，除了電堆之外，空壓機(jī)往往是需要解決的瓶頸。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

人們常用空壓機(jī)潤滑油比喻為人體內(nèi)的血液，不可或缺。這是因?yàn)閷?duì)于油潤滑的螺桿空壓機(jī)來說，真有舉足輕重的作用，足以影響整臺(tái)空壓機(jī)、影響整個(gè)空壓系統(tǒng)。既然空壓機(jī)潤滑油有如此重要的作用，下面讓我們來看看潤滑油的流程和工作原理。螺桿空壓機(jī)潤滑油流程：油氣桶→溫控閥→冷卻器→油過濾器→主機(jī)→油氣桶。含有油份的混合氣體在油氣桶內(nèi)經(jīng)過旋轉(zhuǎn)分離、轉(zhuǎn)折、碰撞，大部分的油滴被分離出來，剩余的小部分油滴在經(jīng)過油氣分離器被分離出來，這部分的油會(huì)插入油氣分離器內(nèi)的管子抽出，經(jīng)節(jié)流單向閥流入主機(jī)的低壓部分。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

二維保要點(diǎn)：必須嚴(yán)格按照操作章程使用，很多故障都是因?yàn)槠綍r(shí)不注意細(xì)節(jié)導(dǎo)致！1、500小時(shí)磨合期保養(yǎng)注意事項(xiàng)1.1停機(jī)首先接好放油管，開機(jī)壓力上升至8公斤以后，按停機(jī)開關(guān)。在停機(jī)過程中，一般在30秒，打開放油閥一小部分，在讀秒4秒時(shí)，完全打開放油閥，確認(rèn)潤滑油，完全排放完，如有剩油，用風(fēng)槍接儲(chǔ)氣罐底部壓縮空氣吹干凈。1.2關(guān)電源確認(rèn)在沒有內(nèi)壓。潤滑油到觀油鏡正好滿的位置。擰緊加油口。卸掉放油管。1.3檢查皮帶張力：如松張力小，調(diào)整皮帶張力。重新檢查，更換各部件是否到位，復(fù)盛空壓機(jī)內(nèi)外部擦干凈1.4打開電源，重新設(shè)置下次保養(yǎng)時(shí)間。一般在2500-3000小時(shí)，新機(jī)設(shè)定時(shí)間為3500小時(shí)1.5開機(jī)檢查油位，如油位低、關(guān)機(jī)、卸掉內(nèi)壓，重新添加潤滑油1.6建議更換精密過濾器濾芯 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制